_ Dễ sử dụng và khai thác
_ Hiệu suất cao
_ Tiết kiệm nhiên liệu
_ Hoạt động sạch sẽ và êm ái
_ Nguyên lý hoạt động của động cơ 2 kỳ Evinrude ?

Đây là động cơ 2 kỳ, quét vòng, phun nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt, đánh lửa bằng bugi.
_ Khi piston bắt đầu di chuyển từ điểm chết dưới lên điểm chết trên khí sạch trong cacte được đẩy vào buồng đốt rồi bị nén lại trong buồng đốt.
*Đồng thời với quá trình di chuyển lên của piston là quá trình hút khí sạch vào cacte qua van lưỡi gà. Quá trình hút ngừng khi van lưỡi gà đóng lại cũng là lúc piston di chuyển tới điểm chết trên.
_ Khi piston tới điểm chết trên nhiên liệu được phun vào buồng đốt và bugi đánh lửa, hỗn hợp nhiêu liệu cháy sinh công đẩy piston di chuyển xuống. Khi piston di chuyển tới cửa xả, hỗn hợp khí cháy được xả qua cửa xả và piston
tiếp tục đi xuổng đến điểm chết dưới và lại bắt đầu một chu kỳ mới.
*Đồng thời với quá trình đi xuống của piston thì khí sạch trong cacte được nén lại, góp phần tăng áp cho động cơ. Tại cacte có 1 đường trích dẫn tới bơm chuyển dầu. Bơm chuyển dầu hoạt động nhờ sự thay đổi áp suất khí trong cacte.
_ Công nghệ E-Tec là gì ?

Công nghệ E-TEC là công nghệ sử dụng vòi phun E-TEC phun nhiêu liệu trực tiếp vào buồng đốt với áp suất phun trên 600psi. Lượng nhiên liệu cần cung cấp và thời điểm phun được điều khiển rất chính xác bởi Module EMM (
Engine Management Module ). Module EMM này dựa vào thông số từ các cảm biến :
1. Cảm biến vị trí trục khủy để xác định thời điểm phun.
2. Cảm biến áp suất ngược của khí xả để đưa ra chế độ phun hợp lý.
Tại vòng quay thấp nhiên liệu được phun phân tầng, phân lớp
vào buồng đốt; còn tại vòng quay cao thì nhiên liệu được phun đồng loạt vào buồng
đốt. Công nghệ phun nhiên liệu này đã giúp cho động cơ Evinrude đạt hiệu suất
cao và rất tiết kiệm nhiên liệu

Trên đây là bài giới thiệu sơ qua về công nghệ E-Tec của động cơ Evinrude thuộc tập đoàn BRP - Hoa Kỳ. Hiện nay, động cơ Evinrude được phân phối bởi Công Ty Century tại Việt Nam.